渣漿泵的“固液兩相流理論”
渣漿泵兩相流理論的基本觀點(diǎn)是:混合液中的固液兩相流在流場中存在著速度差,有著各自的速度場,固體顆粒的存在將使液體的速度場產(chǎn)生畸變當(dāng)固體顆粒的速度小于液體速度時(shí),固體顆粒相對(duì)于液體產(chǎn)生相對(duì)阻塞作用。當(dāng)固體顆粒的速度大于液體速度時(shí),固體顆粒相對(duì)于液體產(chǎn)生相對(duì)抽吸作用。因此,在水泵工作時(shí),固體顆粒對(duì)泵性能的影響、主要表現(xiàn)為固體顆粒在泵流道的流場中,特別是在葉輪流道的流場中對(duì)液體速度場、壓力場和水力損失的影響,也就是對(duì)泵的能量轉(zhuǎn)換過程的影響。
盡管固體顆粒不存儲(chǔ)壓力能,但固體顆粒速度在葉輪進(jìn)口、出口處有顯著差別,也就是說泵的葉輪可供給固體顆粒一定的動(dòng)能,這應(yīng)成為理論揚(yáng)程的一部分。
泵中固體和液體各以不同的速度運(yùn)動(dòng),其速度差的大小,主要決定于固體的密度、濃度、粒徑及繞固液運(yùn)動(dòng)的邊界條件。水流運(yùn)動(dòng)的速度越高,固液兩相運(yùn)動(dòng)的速度差也越小,葉型和流道變化的規(guī)律越趨近于清水。但是速度太高,能量損失加大,泵的水力效率就很低。
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